English
পৃষ্ঠের মধ্যে ঘর্ষণ প্রভাব অনুসারে, ক্লাচের সক্রিয় এবং চালিত অংশগুলি ট্রান্সমিশন সিস্টেম উপাদান (হাইড্রোলিক কাপলিং ঘর্ষণ প্লেট) হিসাবে তরল ব্যবহার করে, বা একটি চৌম্বকীয় ট্রান্সমিশন সিস্টেম (ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ইন্ডাকশন ক্লাচ ঘর্ষণ প্লেট) অস্থায়ীভাবে পৃথক করার জন্য টর্ক প্রেরণ করে। একে অপরকে, অথবা ধীরে ধীরে এবং শক্তভাবে সংযোগ করুন যাতে ট্রান্সমিশন সিস্টেমের দুটি অংশ একে অপরকে ঘোরানোর অনুমতি দেয়।
স্বয়ংচালিত ইঞ্জিন থেকে প্রাপ্ত টর্কটি ওয়াটার পাম্প ফ্লাইহুইল, ক্লাচ প্রেসার প্লেট এবং চালিত প্লেট পৃষ্ঠের ঘর্ষণজনিত প্রভাবের ভিত্তিতে চালিত প্লেটে প্রেরণ করা হয়। যখন ড্রাইভার ক্লাচ প্লেটের প্যাডেলে পা দেয়, পণ্যের ওয়ার্কপিসের সংক্রমণের কারণে, পালস ড্যাম্পার টর্শন স্প্রিংয়ের বড় প্রান্তটি ট্র্যাকশন বেল্ট ক্লাচ চাপ প্লেটের পিছনে চলে যায় এবং চালিত অংশটি ইতিবাচক অংশটি ছেড়ে যায়।
যানবাহনের ক্লাচ প্লেটের মধ্যে রয়েছে ঘর্ষণ প্লেট টাইপ ক্লাচ, লিকুইড ক্লাচ প্লেট, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ইন্ডাকশন ক্লাচ ইত্যাদি। দুই ধরনের ক্লাচ ঘর্ষণ প্লেট রয়েছে: ওয়েট টেস্ট এবং ওয়েট টাইপ।
ক্লাচ ঘর্ষণ প্লেটের চাবিটি যৌগিক উপাদান দিয়ে তৈরি। ক্লাচ ঘর্ষণ প্লেটের প্রধান কাঁচামাল হল অ্যাসবেস্টস ভিত্তিক ঘর্ষণ কাঁচামাল। কিছু ক্লাচ ঘর্ষণ প্লেট আধা ধাতব পদার্থ এবং যৌগিক ফাইবার কাঁচামাল দিয়ে তৈরি, অন্যরা অ্যালুমিনিয়াম সিলিকেট ফাইবার কাঁচামাল দিয়ে তৈরি।
ক্লাচ ঘর্ষণ প্লেট ব্রেকিং সিস্টেমের মূল উপাদান। ক্লাচটি পাওয়ার জেনারেটর এবং ট্রান্সমিশনের মধ্যে রয়েছে। ক্লাচ অটোমোবাইল ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্স সংযোগ বা সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে পারে।
যখন ক্লাচ প্যাডেলটি চাপানো হয়, তখন ক্লাচটি বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় এবং যখন ক্লাচ প্যাডেলটি প্রসারিত হয়, তখন ক্লাচটি শক্তভাবে সংযুক্ত হবে।
ক্লাচ ঘর্ষণ প্লেট পিন দৃঢ়ভাবে ইঞ্জিন ফ্লাইহুইলের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং ক্লাচ ঘর্ষণ প্লেটটি পিনের নীচে অবস্থিত। ক্লাচ ঘর্ষণ প্লেটের মাঝখানে একটি স্প্লাইন শ্যাফ্ট রয়েছে। স্প্লাইন শ্যাফ্টটি ঘূর্ণায়মান শ্যাফটের সাথে স্থির করা হয়েছে, যা গিয়ারবক্সের শক্তি ইনপুট শ্যাফ্ট।
ক্লাচ প্রতিটি গিয়ার অবস্থানে নিযুক্ত করা আবশ্যক.
গিয়ারগুলি স্থানান্তর করার সময়, ক্লাচ প্যাডেলটি দ্রুত নীচে চাপতে হবে। শুধুমাত্র এই ভাবে আপনি সহজে গিয়ার পরিবর্তন করতে পারেন.
