ব্রেক ড্রাম এবং ব্রেক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ

একটি ব্রেক ড্রাম হল একটি ধাতব সিলিন্ডার যা একটি গাড়ির চাকা হাবের সাথে সংযুক্ত। যখন ব্রেক প্যাডেল চাপা হয়, তখন হাইড্রোলিক চাপ দুটি দীর্ঘ, বাঁকা ব্রেক জুতাকে ড্রামের বিপরীতে জোর করে, গাড়িটিকে ধীর করে এবং থামায়।

ব্রেক ড্রাম সময়ের সাথে সাথে অনেক সমস্যার সম্মুখীন হতে পারে। পরিধান বা ক্ষতির লক্ষণগুলির জন্য তাদের পর্যায়ক্রমে পরিদর্শন করা উচিত।

গতিরোধক

যদিও বিরল, কিছু গাড়ি পিছনের এক্সেলের ডিস্ক ব্রেক ছাড়াও ড্রাম ব্রেক ব্যবহার করে। এই ব্রেকগুলি শুধুমাত্র জরুরী বা পার্কিং ব্রেক হিসাবে ব্যবহার করা হয়। যখন ব্রেক প্যাডেলটি ধাক্কা দেওয়া হয়, চাকা সিলিন্ডারের ভিতরে একটি পিস্টন দ্বারা উত্পন্ন হাইড্রোলিক চাপ ব্রেক জুতার দুটি প্রান্তকে আলাদা করে এবং ভিতরের ড্রাম পৃষ্ঠের বিপরীতে ঠেলে দেয়। এটি গাড়িটিকে ধীর এবং থামাতে প্রয়োজনীয় ঘর্ষণ তৈরি করে।

ব্রেক জুতা পিন এবং স্প্রিংস দিয়ে ব্রেক ড্রামের সাথে বেঁধে দেওয়া হয়। তাদের জৈব বা ধাতব যৌগ দিয়ে তৈরি একটি আস্তরণ রয়েছে যা ব্রেক ড্রামের সংস্পর্শে আসে এবং সময়ের সাথে সাথে নষ্ট হয়ে যায়।

ব্রেক জুতা পরিধানের লক্ষণ দেখাতে শুরু করলে প্রতিস্থাপন করা উচিত। এটি সাধারণত ব্রেক ড্রামের ভিতর থেকে স্ক্র্যাপিং আওয়াজ বা ব্রেক প্যাডেল বিষণ্ন হলে একটি স্পঞ্জি অনুভূতি হিসাবে প্রকাশ পায়। গড় ব্রেক জুতা স্বাভাবিক অবস্থায় 30,000 মাইল চলতে পারে। এটি ড্রাইভারদের মধ্যে যথেষ্ট পরিবর্তিত হয়, যদিও, ব্রেক কত ঘন ঘন চাপা এবং বিষণ্নতার উপর নির্ভর করে।

ব্রেক Linings

ব্রেক লাইনিং (ঘর্ষণ উপাদান) ব্রেক জুতা সংযুক্ত করা হয় এবং ব্রেকিং বল তৈরি করতে ড্রামের ভিতরের বিরুদ্ধে চাপুন। লাইনিং এবং ড্রামের ভিতরের মধ্যে ঘর্ষণ গাড়ির গতিশক্তিকে তাপ শক্তিতে রূপান্তরিত করে যা গাড়িটিকে ধীর বা থামিয়ে দেয়।

আস্তরণগুলি তুলনামূলকভাবে নরম কিন্তু শক্ত উপাদান যেমন ফাইবার, সিন্টারযুক্ত ধাতু বা সারমেট থেকে তৈরি করা হয়, যা পরে ব্রেক শুতে বাঁধা বা রিভেট করা হয়। এই আস্তরণের ঘর্ষণ সহগ সাধারণত বেশি।

বেশিরভাগ ড্রাম ব্রেকের একটি পরিধান সেন্সর থাকে যা একটি বিরক্তিকর চিৎকার বা সতর্কতা সংকেত তৈরি করে যাতে ড্রাইভারদের সতর্ক করে যে প্যাডগুলি পরিধান করা হয়েছে এবং প্রতিস্থাপন করা উচিত। এটি আস্তরণটিকে এমনভাবে পরিধান করতে বাধা দেয় যে এটি ব্রেক ড্রাম বা রটারের সাথে যোগাযোগ করবে এবং ক্ষতির কারণ হবে এবং ব্রেকিং কার্যক্ষমতা হ্রাস পাবে। নিয়মিত ব্রেক পরিদর্শন করা এবং সুপারিশ অনুসারে ব্রেক লাইনিংগুলি প্রতিস্থাপন করা আপনার ট্রাককে সর্বোচ্চ কর্মক্ষমতা বজায় রাখতে সাহায্য করবে এবং ব্রেকিং সিস্টেমের অন্যান্য অংশে ব্যয়বহুল মেরামত কমিয়ে দেবে।

ব্রেক প্যাড

আপনি যখন ব্রেক প্যাডেলে পা রাখেন, আপনার গাড়ির ক্যালিপার ঘূর্ণায়মান রটারের (বা ড্রাম, যদি আপনার একটি ঐতিহ্যবাহী ড্রাম-স্টাইল সিস্টেম থাকে) এর বিপরীতে ব্রেক প্যাডগুলিকে চেপে ধরে। ফলে ঘর্ষণ আপনার গাড়ির গতিশক্তিকে তাপ শক্তি বা তাপে রূপান্তরিত করে। এটি রটার এবং অ্যাক্সেল ঘূর্ণনকে ধীর করে দেয় এবং আপনার গাড়িকে থামিয়ে দেয়।

ব্রেক প্যাড বিভিন্ন উপকরণ এবং শৈলীতে আসে। পছন্দটি আপনি যে ধরণের ড্রাইভিং করেন এবং আপনি যে ধরণের গাড়ি চালান তার উপর নির্ভর করে। একটি যাত্রীবাহী গাড়ি যা প্রাথমিকভাবে বাচ্চাদের চারপাশে ফেরি করার জন্য ব্যবহৃত হয় তার জন্য সম্ভবত তিন-চতুর্থাংশ টন ট্রাকের চেয়ে আলাদা ব্রেক প্যাডের প্রয়োজন হবে যা নিয়মিতভাবে পাহাড়ি ভূখণ্ডের উপর দিয়ে ভারী বোঝা বহন করে।

ব্রেক ফেইড রোধ করতে সেরা ব্রেক প্যাড দ্রুত তাপ নষ্ট করে। তারা অন্যান্য ধরণের ব্রেক প্যাডের তুলনায় কম ধুলো উত্পাদন করে, যদিও একই স্তরের স্টপিং পাওয়ার তৈরি করতে তাদের একটু বেশি সক্রিয় শক্তির প্রয়োজন হতে পারে।

ব্রেক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ

মাস্টার সিলিন্ডার থেকে হাইড্রোলিক চাপ নিয়ে আসা এবং প্রতিটি ব্রেকের সমানুপাতিক ভালভ, ব্রেক হোসগুলি গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেমের মেরুদণ্ড। এগুলি নিয়মিত পরিদর্শন করা উচিত এবং যদি তারা চাপের ক্ষতি বা ক্র্যাকিংয়ের শিকার হয় তবে তাদের প্রতিস্থাপন করা উচিত। আদর্শভাবে, আপনি কাউকে ব্রেক প্যাডেল পাম্প করে বুদবুদ বা ফোস্কা খোঁজার মাধ্যমে তাদের পরীক্ষা করতে পারেন। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ মাঝখানে ফাটল এছাড়াও একটি স্পঞ্জি ব্রেক প্যাডেল অনুভূতি সৃষ্টি করবে এবং অবশ্যই এড়ানোর কিছু।

পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ব্যর্থতার প্রধান কারণ যে কোনো রাবারের উপাদানের মতোই যা সূর্য এবং তাপের দীর্ঘায়িত এক্সপোজার অনুভব করে - অক্সিডেশন যা উপাদানটিকে দুর্বল করে। ব্রেইডেড স্টেইনলেস স্টিল লাইনগুলি এই অবনতির জন্য অনেক বেশি প্রতিরোধী, তাই অনেকগুলি পারফরম্যান্স গাড়ি ব্যবহার করে।

তারা রাবার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে খুব কম bulging প্রবণ হতে থাকে. যাইহোক, তারা সাধারণত আরো ব্যয়বহুল হয়. আপনার ব্রেক হোস প্রতিস্থাপন করার সময় কি করতে হবে তা যদি আপনি নিশ্চিত না হন, তাহলে একটি গ্যারেজে যাওয়া এবং একজন বিশেষজ্ঞের দ্বারা সেগুলি পরীক্ষা করা ভাল৷