একটি ট্রাক ব্রেক ড্রাম ভিতরে কি

ট্রাকগুলি ড্রাম ব্রেক দিয়ে সজ্জিত যা গাড়িটিকে ধীর এবং থামাতে ঘর্ষণ এবং ঘূর্ণন ব্যবহার করে। এই ব্রেকগুলি তাপ পরীক্ষা করার প্রবণ, যা ব্রেক ড্রামের ব্রেকিং পৃষ্ঠের ক্র্যাকিং। তাপ পরীক্ষা বিভিন্ন উপায়ে ঘটতে পারে।

এই অধ্যয়নের লক্ষ্য শক্তি সংরক্ষণ আইন প্রয়োগ করে ব্রেক-ড্রাম তাপমাত্রার জন্য একটি ভবিষ্যদ্বাণী মডেল স্থাপন করা। এটির একটি সম্পূর্ণ তাত্ত্বিক ভিত্তি রয়েছে এবং ব্যবহারকারীদের এর প্রধান পরামিতিগুলি কাস্টমাইজ করার অনুমতি দেয়, যেমন প্রাথমিক ব্রেক-ড্রাম তাপমাত্রা, দৈর্ঘ্য এবং শতাংশ হ্রাস এবং ট্রাকের ওজন এবং গতি।

গতিরোধক

ব্রেক জুতা ড্রাম ব্রেক সিস্টেমে ঘর্ষণ উপাদান বহন করে। তারা ব্রেক ড্রাম নামে পরিচিত ধাতু একটি বাঁকা টুকরা বেঁধে করছি. যখন একজন চালক ব্রেক প্রয়োগ করেন, তখন চাকার সিলিন্ডার থেকে হাইড্রোলিক চাপ ব্রেক জুতাকে ড্রামের বিরুদ্ধে জোর করে, গাড়ির গতি কমিয়ে দেয়। ব্রেক মুক্ত হলে রিটার্ন স্প্রিংস জুতাকে তাদের বিশ্রামের অবস্থানে ফিরিয়ে দেয়।

ব্রেক ড্রামস ঢালাই লোহা বা অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি, এবং তাদের ভিতরে একটি মেশিনযুক্ত ঘর্ষণ পৃষ্ঠ রয়েছে। ড্রামের ব্রেকিং শক্তি নির্ভর করে ঘর্ষণ উপাদানগুলি পৃষ্ঠের সাথে কতটা ভালভাবে মেলে তার উপর।

একটি খারাপভাবে মিলিত জোড়া ব্রেক বিবর্ণ হতে পারে, যা ড্রাম এবং ডিস্ক ব্রেকগুলির কার্যকারিতা হ্রাস করে। যখন ব্রেক ড্রাম পরিধানের লক্ষণ দেখায়, তখন সেগুলিকে পুনরুত্থিত করা বা প্রতিস্থাপন করা উচিত। তাপ চাপের ফাটল, গজ এবং গুরুতর হট স্পটগুলির জন্য ড্রামটি পরীক্ষা করুন। এছাড়াও, পুনঃব্যবহারের আগে এটি নির্দিষ্টকরণের মধ্যে রয়েছে তা নিশ্চিত করতে ড্রামের অভ্যন্তরীণ ব্যাস পরিমাপ করুন।

ব্রেক প্যাড

ব্রেক প্যাডগুলি একটি টেকসই উপাদান দিয়ে গঠিত যা আপনার ট্রাককে থামাতে প্রয়োজনীয় শক্তিকে শোষণ করে। মূলত, ব্রেক প্যাডগুলি অ্যাসবেস্টস দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল, কিন্তু তারপর থেকে সেগুলি নন-অ্যাসবেস্টস উপকরণ দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছে যা ব্রেক করার জন্য প্রয়োজনীয় ঘর্ষণ শোষণে ঠিক ততটাই দক্ষ।

আপনি যখন ব্রেক প্যাডেলে পা রাখেন, আপনার ট্রাকের মাস্টার সিলিন্ডার বৈদ্যুতিক শক্তিকে হাইড্রোলিক চাপে রূপান্তরিত করে, যা তারপরে চাকা সিলিন্ডারগুলিতে টিউবিংয়ের মাধ্যমে সরবরাহ করা হয় যা ব্রেক ড্রামগুলির বিরুদ্ধে ব্রেক জুতাগুলিকে ধাক্কা দেয়। কিছু ড্রাম ব্রেক সিস্টেম এমনকি চাকার সিলিন্ডারের চাপ সামঞ্জস্য করে লোডের জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়, একটি বৈশিষ্ট্য ডিস্ক ব্রেকে পাওয়া যায় না।

আপনি যে ধরণের ব্রেক প্যাড চয়ন করেন তা নির্ভর করে আপনার ট্রাকের আকার, আপনি প্রায়শই কত ওজন নিয়ে যান এবং এটি যে ভূখণ্ডে উন্মুক্ত হবে তার উপর। জৈব ব্রেক প্যাডগুলি বেশিরভাগ ড্রাইভারের জন্য একটি ভাল পছন্দ, কারণ তারা আধা-ধাতু বা ধাতব বিকল্পগুলির তুলনায় কম ধুলো তৈরি করে।

ব্রেক লাইন

ব্রেক লাইন চাপ প্রদান করে যার কারণে ক্যালিপার বাতা এবং জুতা ড্রাম করে। এগুলি একটি নমনীয় ইস্পাত পাইপ দিয়ে তৈরি। স্টেইনলেস স্টিলের ব্রেক লাইনগুলি ক্ষয় প্রতিরোধ করে এবং রাবারের মতো ফুলে যায় না, যা ব্রেক ফ্লুইডের চাপ হ্রাস করে এবং সামগ্রিক ব্রেকিং পাওয়ার কমিয়ে দেয়।

নির্মাতারা সাম্প্রতিক দশকগুলিতে খুঁজে পেয়েছেন যে পলিভিনাইল ফ্লোরাইডের সাথে প্লেইন স্টিলের লাইনগুলি আবরণ তাদের মরিচা এবং ক্ষয়ের প্রতিরোধকে ব্যাপকভাবে বাড়িয়ে তোলে। PVF-প্রলিপ্ত ধাতব ব্রেক লাইন একটি স্ট্যান্ডার্ড আনকোটেড স্টিলের লাইনের চেয়ে 30 গুণ বেশি স্থায়ী হয়।

পারফরম্যান্স ব্রেক লাইনগুলি ব্রেইডেড কার্বন ফাইবার, কেভলার বা টেফলন সহ বিভিন্ন উপকরণ দিয়ে তৈরি। এগুলি ইনস্টল করা ব্যয়বহুল হতে পারে, তবে তারা ড্রাইভিং সুরক্ষার সাথে কোনও আপস ছাড়াই প্যাডেল অনুভূতি এবং কর্মক্ষমতা উন্নত করে৷ বিনুনিযুক্ত লাইনগুলিও একটি ভাল পছন্দ, কারণ এগুলি ফুলে উঠতে পারে না এবং রাবারের মতো ব্রেকিং কার্যক্ষমতা হ্রাস করতে পারে না। যদিও তাদের nicks এবং অশ্রু জন্য নিয়মিত পরিদর্শন প্রয়োজন. আপনি যখন নতুন ব্রেক লাইন ইনস্টল করেন, একটি সঠিক কাট পেতে একটি টিউব কাটার ব্যবহার করুন যা ন্যূনতম ফ্রেয়িং সহ পরিষ্কার।

ব্রেক ড্রামস

ট্রাক ব্রেক ড্রাম সাধারণত ঢালাই লোহার একটি বিশেষ ফর্ম তৈরি করা হয়. এর কারণ হল একটি ট্রাক থামলে তীব্র ঘর্ষণ এবং তাপের বিরুদ্ধে দাঁড়ানোর জন্য তাদের যথেষ্ট শক্তিশালী হতে হবে। তারা অবশ্যই এই তাপকে এক জায়গায় জড়ো করার পরিবর্তে ক্ষয় করতে সক্ষম হবে।

ব্রেক ড্রামগুলি প্রায়শই একটি ইস্পাত বা অ্যালুমিনিয়াম লাইনার দিয়ে রেখাযুক্ত থাকে, যা তাদের স্থায়িত্ব উন্নত করে এবং লোহার তুলনায় কম তাপমাত্রায় কাজ করতে দেয়। ড্রাম লাইন করতে ব্যবহৃত উপাদান নির্বিশেষে, পরিধান বা ক্ষতির লক্ষণগুলির জন্য পৃষ্ঠটি পরিদর্শন করা গুরুত্বপূর্ণ।

কখনও কখনও একটি ব্রেক ড্রাম বিকৃত বা রুক্ষ হয়ে যায়, যা তাপ ছড়িয়ে দেওয়ার বা ব্রেক জুতার সাথে ঘর্ষণ তৈরি করার ক্ষমতা হ্রাস করে। এটি ব্রেক টেনে আনতে পারে, যার ফলে ড্রাইভার পর্যাপ্ত ব্রেক পাওয়ার জন্য প্যাডেলটিকে আরও শক্ত করে ঠেলে দেয়। ব্রেক ফেড একটি ড্রামকে অতিরিক্ত গরম করার কারণ হতে পারে, যা গতিশক্তিতে রূপান্তরিত শক্তির পরিমাণ হ্রাস করে৷